一般来说，合格跑道的黑颗粒含量约30%。但有些“游击队”为了省成本，把比例提高到50%以上。黑颗粒比例高了，施工就会遇到困难，所以会大量使用溶剂。

　　现在公众对轮胎颗粒这个概念很敏感，许多正规企业连合格的“黑颗粒”也不太敢用了。实际上，许多发达国家也在使用这种材料。

　　李宏武：主要是甲苯、二甲苯溶剂的大量使用，所挥发出来的有毒气体，这些气体正好挥发到一米二左右，所以九游会J9登陆，小学生最易受害。

　　其实这类溶剂毒性不算大，少量使用很快就挥发完了。长期从事这行的正规企业，夏天施工一般不使用，只在冬天会少量使用。

　　李宏武：施工现场有建筑部门的监理等。监理懂建筑，但对塑胶运动场地的知识较欠缺。只要跑道铺得平整，视觉效果好，验收基本就能通过。

　　另外，国家标准只规定了物理性能，对化学性能要求不多。劣质跑道只要把外观做好，很难分清好坏。此外九游会J9注册，国家标准是检测七项指标，很容易通过。

　　李宏武：会先看原料的合格证，有证就行。如果对场地有疑问，会要求施工方送样去检测。施工方自己去送检，几乎不会不合格，检测机构也只对来样负责。

　　李宏武：质量好坏，普通人很难鉴别。是否有毒，一个直观的方法是，如果跑道建成好几个月了，还有刺鼻气味，那多半有问题。

　　李宏武：行业协会先要管好协会内的企业，会颁发自己的资格证。不管政府认不认可，先告诉社会，有好的企业在这里，他们的产品是合格的。

　　再就是，协会打算把行业内的一些专家介绍给政府，告诉监管人员行业中的一些知识和门道，尽力把“毒跑道”赶出校园。

　　李宏武：这本来就是政府提倡的。而且，没有人比行业内的人还懂这个行业；行业协会要对全行业负责，像“毒跑道”这种危害行业生存的事，肯定一致打击。

　　如果协会来管理，首先会对企业资质进行审核，有资格证才能参与招投标；其次会设定行业标准，企业不按标准建设，会进行处罚；最后，如果企业建设的跑道出现“毒跑道”等问题，将会被“拉黑”，行业和市场永远向它关门。（记者 韩雪枫）